ABR Gerenciamento e Engenharia atua na implantação do novo Pier 3TB do GRU Airport
Gerenciamento de obras em aeroportos exige uma abordagem diferente de outros empreendimentos. Não basta controlar cronogramas, custos e qualidade.
É preciso compreender que a construção acontece dentro de um sistema operacional contínuo, com múltiplas interfaces, restrições técnicas e elevado nível de criticidade.
É nesse tipo de ambiente que a ABR Gerenciamento e Engenharia aplica sua experiência em gestão de empreendimentos complexos.
A atuação da empresa no GRU Airport – Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos (SP), é um exemplo dessa capacidade.
No projeto de implantação do novo Pier 3TB do Terminal Internacional de Passageiros, além da implantação da Sala VIP da LATAM, a ABR é responsável pelo Gerenciamento de Obras em uma intervenção de aproximadamente 40.000 m² e investimento superior a R$ 300 milhões.
O projeto coloca em evidência uma questão central para qualquer infraestrutura aeroportuária: como executar uma intervenção de grande porte em um ativo que precisa continuar funcionando?
Quando o canteiro está dentro de uma operação
Um aeroporto não funciona em ciclos convencionais. O GRU Airport informa que seus terminais operam 24 horas, todos os dias. O empreendimento possui três terminais de passageiros e um terminal de cargas, o que evidencia a dimensão das interfaces existentes dentro do complexo aeroportuário.
Nesse contexto, uma obra não acontece de forma isolada.
Uma intervenção física pode afetar fluxos de passageiros, circulação de equipes, acessos, sistemas, segurança, áreas operacionais e diferentes stakeholders. Por isso, o planejamento precisa considerar não apenas aquilo que será construído, mas também onde, quando e como cada intervenção poderá acontecer.
É uma mudança importante de perspectiva.
O canteiro deixa de ser o centro exclusivo da gestão. A operação do ativo passa a fazer parte das premissas do próprio planejamento.
Essa é uma das características que tornam o gerenciamento de obras aeroportuárias particularmente complexo.
A ABR Gerenciamento e Engenharia atua na coordenação dessa complexidade
Para a ABR Gerenciamento e Engenharia, gerenciar um empreendimento significa integrar diferentes dimensões do projeto.
A empresa atua ao longo do ciclo de vida dos empreendimentos, combinando conhecimento técnico, equipe multidisciplinar e metodologia de gestão para contribuir com prazo, qualidade, segurança e eficiência.
Entre suas linhas de serviço estão gerenciamento de obras e empreendimentos, arquitetura e engenharia, assessoria técnica, suprimentos técnicos e alocação de mão de obra qualificada.
Em um aeroporto, essa integração ganha outra escala.
É necessário coordenar diferentes agentes, acompanhar interfaces técnicas e manter uma visão permanente sobre os impactos das decisões de engenharia na operação.
A gestão precisa antecipar conflitos antes que eles cheguem ao canteiro.
Essa capacidade de antecipação é especialmente relevante em projetos nos quais diferentes sistemas, equipes e fornecedores dependem uns dos outros para avançar.
GRU Airport como desafio de engenharia e gestão
O projeto atualmente desenvolvido pela ABR no GRU Airport envolve a implantação do novo Pier 3TB do Terminal Internacional de Passageiros e da Sala VIP da LATAM.
São aproximadamente 40.000 m² de intervenção, com investimento superior a R$ 300 milhões e duração prevista entre 2024 e 2026.
O novo píer está inserido em um dos principais ativos de infraestrutura aeroportuária do país. O próprio histórico do GRU Airport mostra a dimensão do Terminal 3 existente: são 192 mil m², com capacidade inicial para 12 milhões de passageiros por ano quando inaugurado em 2014.
A nova intervenção, portanto, não pode ser analisada apenas como uma construção adicional.
Ela precisa ser compreendida como parte de um sistema maior.
É justamente nessa leitura sistêmica que o gerenciamento assume valor estratégico.
Coordenação técnica é também gestão de risco
Em projetos de infraestrutura, nem todo risco nasce de um problema de execução.
Muitos surgem nas interfaces.
Um projeto que não conversa adequadamente com outro.
Uma sequência de atividades que interfere em uma operação existente.
Uma entrega que depende de outra frente ainda não concluída.
Um fornecedor que precisa acessar uma área em determinado momento.
São situações que podem parecer pontuais, mas que, em um empreendimento de alta complexidade, podem gerar efeitos em cadeia.
A atuação da ABR Gerenciamento e Engenharia busca justamente organizar essas interfaces e transformar informações técnicas em suporte para decisões mais seguras.
Isso envolve acompanhamento, coordenação, controle e visão integrada do empreendimento.
Governança, nesse contexto, não é uma camada adicional da gestão. É parte da própria engenharia do projeto.
Um empreendimento estratégico exige visão de longo prazo
A relevância do projeto também está relacionada ao papel que o GRU Airport desempenha na infraestrutura brasileira.
O aeroporto é um dos principais hubs aeroportuários do país e possui uma infraestrutura de grande escala, incluindo terminais de passageiros, terminal de cargas, pátios e pistas preparados para diferentes configurações de operação.
Intervenções realizadas nesse ambiente precisam, portanto, considerar não apenas a entrega física, mas o desempenho futuro do ativo.
Essa visão está alinhada à forma como a ABR Gerenciamento e Engenharia posiciona sua atuação: contribuir para o sucesso dos empreendimentos ao longo de seu ciclo de vida, com foco em decisões técnicas, controle e geração de valor.
O gerenciamento passa a ser uma ferramenta para conectar o investimento realizado hoje às necessidades de operação de amanhã.
Experiência que se aplica a diferentes setores
O projeto do GRU Airport também reforça a amplitude do portfólio da ABR.
A empresa atua em edificações, galpões logísticos, indústria e infraestrutura, reunindo projetos de diferentes níveis de complexidade. Seu portfólio inclui empreendimentos aeroportuários, terminais portuários, terminais de grãos, instalações industriais, hospitais, hotéis, edifícios corporativos e galpões logísticos.
Essa diversidade não significa aplicar uma fórmula única a todos os projetos.
Pelo contrário.
A experiência acumulada permite compreender que cada empreendimento possui suas próprias restrições, interfaces e objetivos. O papel do gerenciamento é justamente adaptar metodologia e recursos à realidade de cada operação.
No caso de um aeroporto internacional, isso significa trabalhar em um ambiente em que engenharia e operação precisam avançar simultaneamente.
Gerenciar é garantir que as decisões aconteçam no momento certo
Grandes obras são feitas de concreto, aço, sistemas e equipamentos. Mas também são feitas de decisões.
Decisões sobre sequência, interfaces, fornecedores, riscos, recursos, qualidade e prazo.
Quanto maior a complexidade do empreendimento, maior o impacto de uma decisão tomada tarde demais.
É por isso que o gerenciamento de obras ocupa posição estratégica na atuação da ABR Gerenciamento e Engenharia.
No GRU Airport, a empresa contribui para organizar essa complexidade e criar maior previsibilidade em uma intervenção de grande escala, realizada dentro de um dos ativos mais relevantes da infraestrutura brasileira.
Porque, em um aeroporto internacional, gerenciar uma obra não significa apenas garantir que ela seja construída. Significa garantir que construção e operação possam coexistir com segurança, controle e eficiência.